機關公務車輛管理系統(tǒng)系統(tǒng)設計思路

1、 以車輛和駕駛員為中心建立全面電子檔案。

2、支持集團化管理，總部可以查看管理所有車輛，各下屬機構只能管理本機構車輛。

3、 支持多種屬性車輛在一套系統(tǒng)中管理，行政用車，工程用車可以在一套系統(tǒng)中實現(xiàn)，并且可以由不同的管理部門管理。

4、 申請、審批、調度、評價、核算一體化管理 。

5、 強化成本核算，各種費用歸集到車、歸集到人，便于成本統(tǒng)計和核算。

6、智能化高，提供智能提醒與智能調度功能。

7、純WEB頁面設計，實現(xiàn)客戶端零安裝零維護。

8、柔性設計和遵循開發(fā)標準，系統(tǒng)具備較強 擴展能力和與其他系統(tǒng)的接口能力。如OA辦公系統(tǒng)、GPS、短信平臺等。

系統(tǒng)功能介紹

1、檔案管理

包括車輛檔案、司機檔案、車輛和司機的證照檔案、往來單位檔案。實現(xiàn)檔案電子化，并兼顧靜態(tài)基本信息和動態(tài)關聯(lián)信息的管理和查看。

2、車務管理

Ø保險管理：續(xù)保登記、保費錄入、到期提醒。

Ø年檢管理：年檢登記、費用錄入、到期提醒。

Ø證照審驗：審驗登記、費用錄入、到期提醒。

Ø加油管理：加油卡管理、加油登記、油耗核算。

Ø維保管理：維修保養(yǎng)錄入、維修保養(yǎng)費用管理、保養(yǎng)提醒。

Ø違章管理：違章記錄、責任司機與車輛、扣分與罰款信息。

Ø事故管理：事故記錄，責任情況、損失情況、保險理賠情況。

Ø車務提醒：系統(tǒng)提供彈出窗體、手機短信提醒等功能。

3、用車管理

Ø流程定義：可根據(jù)單位情況自定義各種用車流程，包括流程審批環(huán)節(jié)、審批人等。

Ø車輛查詢：用車人可在線查看車輛狀態(tài)信息。

Ø在線申請：在線提交用車要求，包括用車部門、用車人、用車時間、人數(shù)、目的地、車型要求等。

Ø在線審批：相關權限的人在線審批用車申請。

Ø流程跟蹤：可查看自己提交的流程或處理的流程流轉情況。

4、調度管理

Ø控制中心：全面掌握單位可用車輛、可派司機、用車要求及需要出車的任務等。

Ø車輛安排：根據(jù)用車要求安排車輛及司機，打印派車單。

Ø出車登記：登記出車時間、出車里程等信息。

Ø收車登記：登記收車時間、收車里程等信息。

Ø費用登記：登記車輛的一些臨時費用，如洗車費、停車費等。

Ø費用審核：審核前面車務管理發(fā)生的費用及費用登記產(chǎn)生的費用。

Ø費用查詢：查詢車輛費用明細。

5、費用管理

Ø 費用登記：登記車輛的一些臨時費用，如洗車費、停車費等。

Ø 費用審核：審核前面車務管理發(fā)生的費用及費用登記產(chǎn)生的費用。

Ø 費用查詢：查詢車輛費用明細。

6、統(tǒng)計報表

Ø明細報表：各種明細記錄表，如車輛檔案、加油記錄、保險記錄等明細報表。

Ø匯總報表：費用費用、出勤匯總、油耗匯總等報表。

Ø圖表分析：目前只提供了費別圖表分析。

7、基礎管理

Ø組織管理：建立單位組織結構，包括總部、分支機構、部門等組織信息。

Ø人員管理：維護與管理人員基本檔案信息及帳戶信息。

Ø權限管理：根據(jù)人員職責不同分配不同的操作權限和數(shù)據(jù)權限。

8、北斗定位監(jiān)控

需要在車輛上安裝相應的車載終端，北斗定位監(jiān)控系統(tǒng)具備以下功能：

實時監(jiān)控車輛行駛情況

對外出車輛進行全時、全程掌控和指揮，從而有效解決了私自出車、繞到辦私事等問題。

歷史軌跡回放

車載設備能夠不間斷大量存儲車輛的行駛軌跡和運行狀態(tài)，并快速、準確地將車輛的歷史軌跡回傳至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可以隨時查詢車輛任意時間的歷史軌跡，達到可追溯。

超速、超區(qū)域限制

當車輛超出安全行駛速度和行駛區(qū)域時，車臺迅速向監(jiān)控中心發(fā)送報警信號。

中心、車輛雙向語音通話

車載設備具有高清晰度揚聲器以及高靈敏度受話器，無須駕駛員操作，可自動接聽指揮管理人員的語音通話，從而保證車輛的安全行駛。

實時油耗監(jiān)控

通過采集OBD總線油耗數(shù)據(jù)，可以查看車輛實時油耗。

故障報警

通過采集車輛水溫、發(fā)動機轉速等運行數(shù)據(jù)，出現(xiàn)故障時自動報警。

駕駛行為分析

通過采集車輛數(shù)據(jù)對駕駛員行為進行分析，如疲勞駕駛、急轉彎、急加速等。

9、智能門禁控制

Ø 系統(tǒng)構成

系統(tǒng)由車牌識別一體機、數(shù)字道閘、車輛檢測器、地感線圈、遙控器、線性穩(wěn)壓電源等組成。

A.車牌識別一體機

(1)識別車牌信號。

(2)控制道閘開啟與關閉。

(3)抓拍進出照片。

B.數(shù)字道閘

通過網(wǎng)線與服務器及車牌識別一體機之間進行通訊，正常情況下，道閘欄桿放下，道閘關閉，禁止車輛出入。當收到軟件發(fā)出的開啟信號后，道閘欄桿抬起，車輛準許出入

C.車輛檢測器

探測車輛是否存在的一種裝置。當一部車輛壓在與車輛檢測器連接的地感線圈上時，地感線圈的電感值會發(fā)生改變。通常在道閘的下方埋設地感線圈，起到防砸車的目的。

Ø 進出控制

車輛進出大門時，除了檢測車輛是否是注冊車輛，還要判斷車輛是否授權進出，如果是授權進出的車輛，道閘自動開啟，車輛順利通行。如果是其他社會車輛或者是未經(jīng)授權的車輛，道閘不會開啟，而且還將在系統(tǒng)中予以預警。其工作流程如下：

Ø 進出記錄

車輛每次通過大門時，進出控制的各種設備都將記錄車輛進出的詳細記錄，通過讀卡器傳過來的信息記錄是那輛車通行及通行時間，通過網(wǎng)上派遣數(shù)據(jù)校驗是否授權進出，同時記錄駕駛員、用車人等信息，通過圖象抓拍記錄車輛進出的圖象等，進出記錄保存到數(shù)據(jù)庫中，相關人員可進行查詢。

Ø 進出監(jiān)控

如果有需要，可在門衛(wèi)或崗亭電腦上可以實時看到每輛車通行情況，包括車輛用車人、審批領導、出入時間、駕駛員、車輛進出時的照片和車輛系統(tǒng)中保存的圖片等。

10、手機移動應用

為了更好的滿足客戶“隨時隨地”處理業(yè)務，我們開發(fā)了車輛管理系統(tǒng)的手機APP，以使相關崗位的操作人員能通過手機來實現(xiàn)最緊要的功能操作。包括用車人、審批領導、調度員、司機，不同角色可以操作不同的功能。

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